Tegevused hooldusmooduli kasutuselevõtuks

1. Masina või seadme lisamine

Terakese link: Admin->Haldamise koondleht -> Masinad ja seadmed

Hooldusmoodulit saab kasutada Terakeses registreeritud Masinate ja seadmete jaoks, seega on hooldusmooduli kasutamise eelduseks masinate ja seadmete lisamine. Masina või seadme lisamisel on võimalik ära täita palju välju, kuid kohustuslik on nendest ainult üks: “nimi”.

Mõiste “Hoolduse graafik”

Kui hoolduste graafik on Terakeses juba olemas, saab selle kohe masina juurde registreerda. Kui hooldusi veel pole, võib teha seda peale seda, kui hooldused on kirjeldatud. Loogilisem on kõigepealt registreerida kõik masinad ja seadmed, ning seejärel alles hinnata, milliseid hooldusi, välpasid ja tegevusi on nende masinate hooldamiseks vaja teha, ja selle tulemusena registreerida hoolduse tüübid.

Mõiste “Vastutav isik”

See isik vastutab masina eest administratiivselt. Vastutav isik peab masina või seadme üle laoarvestust, laenutab neid välja või kirjutab volitusi, vastutab selle eest, et masina või seadme paberimajandus on korras, kindlustus ja ülevaatus kehtib ja teemaks on makstud. Tema esineb masina üle andja ja vastu võtjana inventuuri tegevustes.

Mõiste “Hoolduse eest vastutaja”

Hoolduse eest vastutaja organiseerib masina korrasoleku ja hooldamise. Tema saab teavitusi hoolduste lähenemise kohta ja masinale registreeritud rikete kohta. Kui ettevõtte masinapark on suur võib tekkida oht, et mõnel masinal polegi vastutavat isikut määratud – seda saab kergesti kontrollida visates pilgu Terakeses masinate nimekirjale kus on ka hoolduse eest vastutava isiku nimi.

2. Hoolduse graafikute, hoolduse välpade ja hoolduse tegevuste kirjeldamine

Terakese link: Hooldusmoodul->Admin

Mõiste “Hoolduste graafik”

Hoolduse graafik koosneb hooldusvälpadest ja tegevustest.

Teie ettevõttes võib olla väga erinevatüübilisi masinaid või seadmeid, mille hooldused käivad erinevate välpadega ja sisaldavad erinevaid tegevusi. Sõiduautol pole vaja määrida kraana noolt või kontrollida hüdraulika voolikuid, samas jälle katlamajale pole vaja lisada aknapesu vedelikku, jne. Millised graafikud Terakeses loote on teie endi teha ja see sõltub teie ettevõtte masinatest, seadmetest, praktikast ja mugavusest. Kui ettevõtte masinapargis on ainult ühetüübilised masinad (näiteks ainult sõiduautod) mis on küll erinevat marki, kuid mida hooldatakse kõiki enamvähem samade välpade järel ja hooldused sisaldavad samu tegevusi, võib registreerida ainult ühe graafiku, “Sõiduauto hooldus”. Isegi katlamajal ja sõiduautol võib olla sama graafik, kui liigset keerukust pole vaja. Kuid siiski on soovitav registreerida tegevused ja hooldusvälbad vastavalt tootjapoolsele seadme kasutusjuhendile.

Mõiste “Hooldusvälp”

Periood ja regulaarsus, mille järel masinat hooldatakse. Tüüpiliselt määratud seadme kasutajajuhendis. Terakeses saab hooldusvälba ehk perioodi registreerida kolme mõõdiku kaudu: mototund, odomeetri näidu põhine läbisõit ja kalendripäevad. Samaaegselt on võimalik kasutada mitut mõõdikut, näiteks “korralise hoolduse” välp sõiduautol võib olla määratud 365 päeva või 15 000 km läbisõitu. Sellisel juhul saadetakse masina hoolduse eest vastutajale teavitus vastavalt kui hoolduse aeg on lähenemas ükskõik kumma mõõdiku järgi ja masin värvitakse masinate listis “punaseks” kui ükskõik kumb perioodi mõõdikutest on kätte jõudnud. Teavituse mõõdik registreeritakse koos hooldusvälbaga.

Mõiste “Tegevus”

Iga üksik tegevus hoolduse käigus. Need tegevused aitavad hooldust läbi viival spetsialistil pidada järge mida on hoolduse käigus tarvis teha, ning hiljem on võimalik masina hoolduste ajaloost kontrollida, millal täpselt ja kelle poolt miski on tehtud. Tegevuste logi on oluline sisend ka masina või seadme üle järelevalve või auditit tegijale.

Kui tegevus on registreeritud seadme kuluosa “asendamise tegevusena” siis see tegevus nullib seadme vastava kuluosa eluea mõõdiku. Kui tegevus on registreeritud seadme osa “kontrolli või mõõtmise tegevusena” siis tuleb selle käigus sisestada mingi detaili kulumise mõõt, näiteks rehvimustri jääk või piduriketta paksus mm-tes.

Kui hooldused on kirjeldatud, tasub naasta punkti “1. Masina või seadme lisamine” juurde ja täita masinate juures ära hoolduse graafik.

3. Materjalide (“Seadme kuluosa” tüüpi) lisamine.

Terakese link: Admin->Haldamise koondleht->Materjalid

Materjalid või varuosad, mis on ühtlasi seadme kuluosad ehk millel on ette nähtud kindel ekspluatatsiooni aeg või hooldusvälp, saab Terakeses registreerida materjalidena, mille tüübiks on valitud “seadme kuluosa”.

Mõiste “Kuluosa eluiga”

Valides materjali lisamisel materjali tüübiks “Seadme kuluosa” tekib ekraanil nähtavale uus plokk “kuluosa eluiga”. Siin on võimalik sisestada üks kuni mitu mõõdikut materjali eluea mõõtmiseks. Variante on kolme tüüpi: ( 1 ) kalendripäevad, mille üle arvestus käib automaatselt. ( 2 ) kilomeetrid ja mototunnid, mille üle arvestus käib vastavalt Terakese poolt kogutud infole (odomeetri ja mototunni näitu on võimalik Terakeses sisestada töö lõpetamisel ja tankimisel), ( 3 ) Terakese kasutaja (administraatori) poolt kirjeldatud numbriline väärtus.

Uue eluea mõõdiku kirjeldamisel palutakse sisestada mõõdiku nimi, algväärtus, hoiatuse väärtus ja eluea lõpu väärtus. Näiteks VW Passat 2.0 TDI piduriketaste mõõtmiseks võiks sisestada eluea mõõdiku nimega “VW Passat (3C5, 3B6) piduriketaste paksus (mm)”, algväärtuseks “12.0”, hoiatuse väärtuseks “10.5” ja eluea lõpu väärtuseks “10.0”.

Materjalidele, mis vahetatakse alati koos mõne teise kuluosaga (näiteks koos mootoriõliga vahetatav mootoriõli filter) ei ole mõtet eraldi eluiga registeerida.

Seadme kuluosa tüüpi materjali saab lisada masina osa lisamisel käigu pealt, ei ole tingimata tarvis materjale ette registreerida.

4. Hooldustesse Seadme kuluosa kontrolli ja vahetuse tegevuste registreerimine.

Kui olete lisanud uue “Seadme kuluosa” tüüpi materjali, tasub üle kontrollida, kas masina hoolduse tegevuste hulgas leiduvad tegevused selle kuluosa kontrollimiseks (kui seda on vaja teha) ja vahetamiseks. See käib nii nagu kirjeldatud peatükis “2. Hoolduse graafikute, hoolduse välpade ja hoolduse tegevuste kirjeldamine”.

Näiteks kui teie Materjalide registris on materjal “Mootoriõli Addinol SAE 5W40 Super Light” eeldatavaks elueaga on läbisõit 15 000 km või 365 päeva, peaks olema taolist õli kasutavate masinate hoolduste graafikus tegevus, mis nullib mõõdiku, näiteks tegevus nimega “mootoriõli vahetus”. Samuti võiks seal olla tegevus, mille käigus kulumaterjali mõõdetakse või kontrollitakse, näiteks “mootoriõli taseme kontroll”.

5. Masina osa lisamine

Terakese link: Admin->Haldamise koondleht -> Masinad ja seadmed ->nupp “Muuda” masinate nimekirjas -> Tab “Osad”

Masina osa tähistab iga sellist masina kuluosa, millel on ette nähtud eluaeg või mõõdetav kulumine, mille järel tuleb osa vahetada. Kõige tüüpilisemaks näiteks sõiduauto puhul on mootoriõli, mille eluiga mõõdetakse tüüpiliselt läbitud kilomeetrites ja/või mootoriõli vanuses kalendripäevades.

Masina osa lisamine käib vajutades “Lisa” nuppu. Sisestatud andmeid saab hiljem muuta, kasutades juba registreeritud Osa plokis “Seaded” nuppu. Masina osa muutmise aknas saab sisestada järgmised andmed:

“Nimi”: Masina osa nimi üldistavalt, näiteks “mootoriõli” või “esimesed pidurikettad”.
“Seerianumber”: Detaili seerianumber kui see on oluline.
“Asendamise tegevus”: Tegevus masina või seadme hooldusgraafikus, mis nullib eluea mõõdiku.
“Kontrolli või mõõtmise tegevus”: kui masina osa eluea jäägi hindamine on vaja teha käsitsi (näiteks piduriketaste paksust on vaja mõõta), siis see tegevus. Siia ei ole vaja sisestada automaatseid tegevusi mis on odomeetri näidu registreerimine, mototunni näidu registreerimine, või eelmisest vahetusest möödunud kalendripäevade arv. Ei ole mõtet sisestada ka näiteks “õlitaseme kontrolli”, sest õlivarras ei ole tavaliselt õli eluea hindamise mõõdik.
“Seadme kuluosa”: Konkreetselt millise tootja mis markeeringuga õli konkreetselt on mootorisse valatud, või millise tootja konkreetsed pidurikettad on autol küljes. Uue materjali saab lisada ka osa lisamise käigus.
“Kogus”: korraga vahetamisele kuuluv kogus, vastavalt materjali ühikule. Näiteks kui mootoriõli ühikuks on “liiter” siis koguseks vastavalt kui palju sellesse sõidukisse teda hoolduse käigus valatakse: “4.7” [liitrit]. Kui pidurikettaid mõõdetakse tükkides kuid vahetatakse alati paarikaupa, siis on koguseks “2” [tükki].
“Lisainfo”: kõik muu oluline info mis on vaja selle masina osa kohta üles kirjutada.

Peale nupu “Salvesta ja sule” vajutamist tekib Tabi “Osad” nähtavale uus plokk vast sisestatud masina osaga.

Vastselt lisatud masinaosa eluea mõõdikute algväärtustamiseks on kaks varianti. Üheks variandiks on kasutada tabis “Osad” nuppu “Vaheta”, mille käigus saab sisestada teadaolevad väärtused (näiteks, kui masina läbisõit on 55000, õlivahetus tehti 45000 pealt ja järgmine õlivahetus on 60000 pealt, siis saab selle “Vaheta” nupu kaudu ka kirjeldada. Teiseks variandiks on jätta osa algväärtustamata, planeerida korraline hooldus, mis sisaldab kuluosade vahetust ja näidud uuendadakse hoolduste käigus.

6. Hoolduse registreerimine

Terakese link: Hooldusmoodul->Hooldustööd->nupp “Lisa uus”

Kui olemas on masin, hooldus koos välpade ja tegevustega, seadme kuluosa materjalid, masina osad, on aeg registreerida järgmine hooldus.

Hoolduse registreeimisel saab sisestada järgmised andmed:

“Masin”: Masin või seade, millele hooldust planeeritakse.
“Hoolduse graafik”: graafik, millest võetakse hoolduse tegevused. Täidetakse automaatselt, kui masina vaates on Hoolduse graafik juba registreeritud.
Hooldusvälp: välp, mille hooldust plaanitakse. Graafik koos välbaga määrab hoolduse käigus tehatavate tegevuste listi (nö “Checklisti”).
“Vastutav isik”: isik kelle peale näpuga näidatakse kui hooldus jääb tegemata. Täidetakse automaatselt, kui masina vaates on “Hoolduse eest vastutaja” registreeritud.
“Planeeritud algus”: millal umbes võiks masina hooldusesse kutsuda, abistamaks mehaanikute tööaja planeerijat.
“Planeeritud lõpp”: millal umbes võiks masina hooldus olla tehtud, abistamaks mehaanikute tööaja planeerijat. Planeeritud alguse ja lõpuga saavad arvestada ka need, kes planeerivad masina kasutamist Planeerimise alajaotuses.
“Masina mototunnid” ja “Kilomeetrid”: eeldatav mototundide või odomeetri näit hoolduse ajal. Planeerimise hetkel võib panna prognoositavad näidud. Peale hoolduse toimumist tuleks need asendada tegeliku näiduga. Need näidud võetakse aluseks järgmise korralise hoolduse planeerimisel.
Linnuke “Hooldus on tehtud”: linnutatakse siis kui hoolduse tegija on vajutanud nuppu “Märgi hooldus tehtuks”.
Linnuke “On kinnitatud”: linnutatakse siis, kui hoolduse kinnitaja on vajutanud nuppu “Märgi hooldus kinnitatuks”.

Peale nupu “Salvesta” vajutamist on võimalik planeerida Ülesanded, tekib Tegevused nimekiri kuhu iga tegevuse juurde on võimalik lisada vajalikud materjalid, ja plokk “Materjalid” täitub juba automaatselt nende materjalidega mida eeldavad masina osade vahetuse tegevused.

Ülesanded: Töögraafiku ajajoonele selle hooldusega planeeritud tööülesanded (töökäsud) konkreetsetele hooldusmeeskonna liikmetele. Kogu hoolduse võib läbi viia üks meeskonnaliige, kuid suurma hoolduse võib planeerida ka mitmetele inimestele mitme päeva jooksul.

Tegevused: Graafiku ja välba poolt määratud tegevused hoolduse käigus. Tegevuste nimekiri lisatakse planeeritud tööülesannetele. Kui hooldusega on seotud mitu inimest, siis iga inimene valib ise nimekirjast need tegevused, mida tema tegi või mis olid tema vastutusalas.

Materjalikulud: summaarne hoolduse läbi viimiseks vajalike materjalide nimekiri koos koguste ja maksumustega.

Kui hoolduse käigus on üheks tegevuseks mõne kuluosa vahetus, registreeritakse vastav materjal hoolduse juurde automaatselt. Kui mingi tegevusega, näiteks mootoriõli vahetusega kaasneb muude materjalide vajadus (mootori õlifilter, mootori õhufilter, õlivanni korgi tihend), võiks need lisada hoolduse kulude üle täpse arvestuse pidamiseks hoolduse registreerimisel käsitsi. Mõistlik on seda teha sel hetkel, kui on teada milliseid konkreetseid materjale ja millise hinnaga on laos olemas (Laos võib leiduda mitmeid alternatiivseid variante ja lao seis võib muutuda, seega liiga palju ette võibolla ei ole otstarbekas seda teha).

Samas võib planeerida materjalid ette ja vahetult enne hoolduse aja kätte jõudmist planeeritud materjalid kooskõlastada laoseisuga.